Bài đăng giải thích một nguồn điện đơn giản đến công tắc chuyển tự động máy phát (ATS) có tính năng khởi động xăng ban đầu chuyển sang nguồn cung cấp khí LPG thông qua công tắc chuyển đổi van nhiên liệu. Ý tưởng do ông Junaid yêu cầu.

Thông số kỹ thuật

thưa ông, tôi muốn làm cho máy phát điện của tôi tự động khởi động bằng xăng sau đó chuyển máy phát bằng khí và cuối cùng bật tải và khi nguồn cung cấp chính đến nó sẽ tự động chuyển tải sang chính và tắt máy phát ..

trong ngắn hạn tôi muốn sử dụng mạch này với tự động ATS cho máy phát điện của tôi được đặt trên tầng 2. Tôi sẽ rất cảm ơn bạn nếu bạn tải lên sơ đồ mạch càng sớm càng tốt

máy phát điện của tôi đã là nút / tự khởi động. tôi nghĩ rằng rơ le sẽ thực hiện công việc (khởi động tự động) nhưng mục đích chính của tôi là máy phát điện sẽ khởi động bằng xăng sau đó sau 10 đến 15 giây tự động chuyển nó sang GAS / LPG..có thể bạn sẽ làm giúp tôi cái này.

Danh sách các bộ phận

R1, R2, R3, R4, R5 = 10K
C1 = 470uF / 25V
T1, T2 = BC557
T3, T4 = BC547
TẤT CẢ CÁC SỐ LƯỢNG = 1N4007
RL1 --- RL3 = 12V / 400 ohms
RL4 = 12V DPDT, 30amp

Thiết kế

Theo yêu cầu, mạch hiển thị ở trên có thể được kết hợp để triển khai mạch chuyển tiếp tự động hoặc chuyển đổi máy phát điện được đề xuất từ xăng sang khí sử dụng van điện từ 12V.

Mạch sử dụng một vài van nhiên liệu điện từ thường đóng 2 chiều để chuyển từ xăng sang nhiên liệu khí.

“sơ đồ mạch điều khiển sạc bảng điều khiển năng lượng mặt trời ”

Mạch có thể được hiểu với sự trợ giúp của giải thích sau:

Ngay khi điện lưới bị lỗi, đế T1 được kích hoạt thông qua R1 và C1 và nó kích hoạt RL1 để khởi động máy phát được kết nối.

RL1 giữ trong một vài giây tùy thuộc vào các giá trị của R1 và C1 và sau đó hủy kích hoạt, khi điều này xảy ra, bộ tạo có thể được giả định là đã khởi động.

Trong khi thực hiện các thao tác trên, đồng thời T2 cũng BẬT kích hoạt RL2 và mở P1 là van điện từ nhiên liệu 2 chiều nối với bình xăng. Bây giờ xăng được phép đi qua buồng đánh lửa của máy phát điện. T2 / P1 hoạt động bằng nguồn pin sạc được.

Do đó, máy phát điện được khởi động bằng cách sử dụng xăng từ van P1 này khi khởi động.

Khi máy phát khởi động bộ chuyển đổi 12V được kết nối với đầu ra của máy phát sẽ BẬT và gửi nguồn cung cấp 12V đến chân đế T2 và T3 thông qua D4 / D5. Hành động này buộc T2 phải tắt việc ngắt R2 và đóng nguồn cung cấp xăng P1 ... đồng thời T3 BẬT mở van cấp khí G1 bằng sự kích hoạt của RL3.

Việc thực hiện trên chuyển hoạt động của máy phát điện từ xăng sang khí (LPG hoặc CNG)

RL4 đảm bảo rằng tải hoặc các thiết bị được chuyển một cách thích hợp và tự động từ nguồn lưới sang nguồn máy phát và ngược lại bất cứ khi nào nguồn lưới bị sự cố hoặc khôi phục.

Trong trường hợp khi nguồn điện lưới trở lại, T4 sẽ vô hiệu hóa T3, RL3 và nguồn cung cấp khí cho máy phát, buộc nó phải tắt. Toàn bộ hệ thống lúc này trở về chế độ ban đầu và tải bắt đầu hoạt động thông qua nguồn điện lưới AC.

Phiên bản cải tiến

Bạn có thể xem phiên bản được cải tiến hoặc nâng cấp của ATS trên trong các phần sau:

Mạch ATS từ xăng sang LPG sử dụng Solenoid Changeover

Sơ đồ trên cho thấy mạch khởi động máy phát điện 'thông minh', mạch này sẽ quay máy phát điện một vài lần và sau đó tắt. Việc tắt phụ thuộc vào ba điều kiện:

1) Máy phát điện hoạt động,

2) Hoàn thành quá số lần quay quy định mà không có kết quả, 3) Pin được phát hiện là yếu.

IC1 và IC3 được định cấu hình là không ổn định, trong đó IC1 được chọn để tạo ra mức cao 1 phút tại chân số 3 của nó khi nguồn AC bị lỗi, trong khi IC3 được chỉ định để tạo chuỗi quay trong 4 hoặc 5 lần với khoảng thời gian 5 giây cho mỗi lần quay.