Các loại cảm biến khác nhau được sử dụng trong ô tô

Hãy Thử Công Cụ CủA Chúng Tôi Để LoạI Bỏ Các VấN Đề





Hiện tại, hiện đại ô tô thiết kế có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các loại cảm biến khác nhau. Chúng được bố trí vào động cơ ô tô để nhận biết và giải quyết các vấn đề có thể xảy ra như sửa chữa, bảo dưỡng, v.v. Các cảm biến được sử dụng trong ô tô sẽ kiểm tra chức năng của xe. Chủ một chiếc xe không biết trạng thái của số lượng cảm biến được sử dụng trong xe của họ. Có một số tổ chức cảm biến lớn nhất trên toàn thế giới, có thể cung cấp giải pháp sáng tạo cho khách hàng. Trong những chiếc ô tô gần đây, cảm biến được sử dụng để phát hiện cũng như phản ứng để thay đổi các điều kiện bên trong và bên ngoài ô tô. Để du khách trên xe có thể di chuyển hiệu quả và an toàn. Bằng cách sử dụng các dữ liệu cảm biến này, chúng tôi có thể tăng sự thoải mái, hiệu quả và an toàn

Các loại cảm biến được sử dụng trong ô tô

Cảm biến ô tô là cảm biến thông minh có thể được sử dụng để kiểm soát và xử lý áp suất của dầu, nhiệt độ, mức khí thải, mức nước làm mát, v.v. Có các loại cảm biến khác nhau được sử dụng trong ô tô, nhưng biết hoạt động của các cảm biến này là điều cần thiết. Để thực hiện chức năng của các cảm biến này, sau đây chúng tôi liệt kê một số cảm biến phổ biến được sử dụng trong ô tô, bao gồm các cảm biến sau.




  • Cảm biến lưu lượng không khí khối lượng
  • Cảm biến tốc độ động cơ
  • Cảm biến khí oxi
  • Cảm biến Spark Knock
  • Cảm biến nước làm mát
  • Cảm biến áp suất tuyệt đối Manifold (MAF)
  • Nhiên liệu Cảm biến nhiệt độ
  • Cảm biến điện áp
  • Cảm biến vị trí trục cam
  • Cảm biến vị trí bướm ga
  • Cảm biến tốc độ xe

Cảm biến lưu lượng không khí khối lượng

MAF hay Cảm biến lưu lượng gió lớn là một trong những cảm biến thiết yếu được sử dụng trong ô tô. Cảm biến này được sử dụng trong động cơ của ô tô. Cảm biến này có thể được điều khiển bằng máy tính và có thể tính toán mật độ không khí trong động cơ. Nếu hoạt động của cảm biến này dừng lại, thì việc chạy xe sẽ bị dừng lại. Ngoài ra, việc sử dụng xăng dầu sẽ cao. Các cảm biến này được phân thành hai loại cụ thể là đồng hồ đo cánh gạt & dây nóng.

cảm biến lưu lượng không khí khối lượng

cảm biến lưu lượng không khí khối lượng



Cảm biến tốc độ động cơ

Cảm biến tốc độ động cơ trong ô tô có thể được kết nối với trục khuỷu. Mục đích chính của cảm biến này là theo dõi tốc độ quay của trục khuỷu. Vì vậy, có thể kiểm soát việc phun nhiên liệu & thời điểm động cơ. Có nhiều cách khác nhau để động cơ xe dừng đột ngột. Vì vậy, cảm biến này sẽ ngăn chặn điều đó cho người lái xe ô tô.

cảm biến tốc độ động cơ

cảm biến tốc độ động cơ

Cảm biến khí oxi

Nằm trong dòng khí thải, thường gần ống xả và sau bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy (hoặc cảm biến O2) giám sát hàm lượng khí thải để biết tỷ lệ oxy. Thông tin này được so sánh với hàm lượng oxy của không khí xung quanh và được sử dụng để phát hiện xem động cơ đang chạy với tỷ lệ nhiên liệu dồi dào hay tỷ lệ nhỏ. Máy tính động cơ sử dụng thông tin này để xác định chiến lược đo nhiên liệu và kiểm soát khí thải.

cảm biến khí oxi

cảm biến khí oxi

Cảm biến Spark Knock

Cảm biến đánh lửa được sử dụng để đảm bảo nhiên liệu đốt cháy trơn tru, nếu không, nó sẽ gây ra đánh lửa bất ngờ. Việc đánh lửa này rất nguy hiểm sẽ gây ra những hư hỏng cho động cơ của ô tô như hỏng vòng đệm, vòng đệm đầu và ổ trục thanh truyền. Việc lắp các bộ phận này có thể tốn kém. Vì vậy, cảm biến này được sử dụng để cứu tất cả các sự cố xảy ra trong động cơ của xe hơi.


cảm biến tia lửa điện

cảm biến tia lửa điện

Cảm biến nước làm mát

Cảm biến nước làm mát là loại cảm biến quan trọng nhất được sử dụng trong ô tô. Bởi vì máy tính phụ thuộc vào các đầu vào cảm biến để điều khiển tất cả các chức năng. Ví dụ: BẬT / TẮT hệ thống EFE (Bay hơi nhiên liệu sớm), làm chậm lại, phóng tia lửa điện, dòng chảy của EGR và thanh lọc hộp.

cảm biến nước làm mát

cảm biến nước làm mát

Nói chung, cảm biến này có thể được kết nối trên bo mạch. Nếu cảm biến bị lỗi, thì sẽ có một số dấu hiệu dừng lại, chẳng hạn như mức tiêu hao nhiên liệu kém, ... Vì vậy, tình trạng của cảm biến nên được kiểm tra xem nó có bị lỗi hay không. Nếu nó bị hư hỏng, thì nó sẽ là một vấn đề.

Bộ cảm biến áp lực tuyệt đối đa dạng

Thời hạn ngắn hạn của áp suất tuyệt đối trong ống góp là MAP. Chức năng chính của cảm biến này trong ô tô là giám sát tải của động cơ. Chủ yếu, nó đo lường sự khác biệt giữa áp suất trong ống góp. Điều này có thể được nhận từ áp suất bên ngoài của ô tô để đảm bảo rằng động cơ ô tô có khả năng tiếp nhận xăng dầu tùy thuộc vào sự thay đổi của áp suất.

Bộ cảm biến áp lực tuyệt đối đa dạng

Bộ cảm biến áp lực tuyệt đối đa dạng

Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

Cảm biến nhiên liệu được sử dụng để kiểm tra nhiệt độ của nhiên liệu liên tục xem việc sử dụng nhiên liệu có tối ưu hay không. Nếu nhiên liệu của động cơ nguội, thì sẽ mất nhiều thời gian để đốt cháy do mật độ cao. Tương tự, nếu nhiên liệu ấm thì sẽ mất ít thời gian hơn để đốt cháy. Ở đây, vấn đề chính là dòng vốn vào có mức độ khác nhau. Vì vậy, điều này có thể làm bị thương các bộ phận khác của ô tô. Cảm biến này sẽ theo dõi xăng được bơm vào ở tốc độ và nhiệt độ thích hợp. Để động cơ của ô tô hoạt động tốt.

cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

Cảm biến điện áp

Cảm biến điện áp là một loại cảm biến được sử dụng trong ô tô. Chức năng chính của cảm biến này là quản lý tốc độ ô tô và đảm bảo tốc độ được tăng (hoặc) giảm theo yêu cầu. Vì vậy, nó là điều cần thiết để có trong xe của bạn.

cảm biến điện áp

cảm biến điện áp

Cảm biến vị trí bướm ga

Cảm biến vị trí bướm ga trong ô tô chủ yếu sử dụng chế hòa khí phản hồi và phun xăng điện tử (EFI). Nó thông báo cho máy tính về tốc độ mở bướm ga cũng như vị trí của bướm ga tương đối. Cảm biến này là một biến trở, được sử dụng để thay đổi điện trở khi bướm ga mở.

bướm ga-vị trí-cảm biến

bướm ga-vị trí-cảm biến

Không phức tạp để xác định các triệu chứng cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi. Khi có một cú ngã trong khi tăng tốc, bạn có thể xác định được lỗi của cảm biến. Đó là dấu hiệu chính của cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi. Bất cứ khi nào bạn thay đổi cảm biến này, bạn không thể điều chỉnh nó đúng cách.

Cảm biến tốc độ xe

Như tên cho thấy, cảm biến VSS này có khả năng xác minh tốc độ của xe ô tô bánh xe. Nó là một loại máy đo tốc độ. Cảm biến này được bố trí trong hệ thống chống phanh được gọi là ABS. Ngoài ra, đầu ra của cảm biến này cũng được sử dụng cho đồng hồ đo đường để đọc tốc độ của xe để điều khiển các bánh răng tùy thuộc vào tốc độ xe.

cảm biến tốc độ xe

cảm biến tốc độ xe

Vì vậy, đây là tất cả về sự khác biệt các loại cảm biến dùng trong ô tô. Các cảm biến này là hệ thống thông minh được sử dụng để kiểm soát các bộ phận khác nhau như mức nước làm mát, nhiệt độ, áp suất dầu, mức phát thải, v.v. Các cảm biến ô tô này phức tạp để cho phép nhiều giá trị khác nhau, quyết định và xử lý sự kết hợp chính xác. Đây là một câu hỏi dành cho bạn, cảm biến đỗ xe là gì?